近年，湖北省は一次産品に重点を置いている、車、繊維およびその他の主要分野，複数のbcゲーム 入金ボーナス チェーン プラットフォームを構築。これらのbcゲーム 入金ボーナス チェーン プラットフォームは、上流と下流の産業チェーンの統合開発をどのように促進するのか、利点とニーズの間の「双方向のラッシュ」を実現する？今日は橋梁鋼材から始めます。

北京-香港-マカオ高速道路の再建拡張プロジェクトにおける小干府江橋のbcゲーム 入金ボーナス現場にて，作業員が鋼構造の橋トラスを持ち上げて溶接している，鉄骨構造のbcゲーム 入金ボーナスは今月末までに完了する予定です。

プロジェクト現場の制作マネージャー、トゥ・シャオビン氏: 「以前はこのようなスパン 175 メートルの鋼製トラス橋がありました，工期は約90～95日，そして今は70日から75日です。以前は、材料の供給が間に合わなかったため，資材の到着を待っています，資料は現在現場にあります，とてもタイムリーです。”

このような変化は、bcゲーム 入金ボーナス チェーン システムの継続的な改善から恩恵を受けます。2 年前，情報の非対称性のため、多くの購入カテゴリ、時間のばらつきなどの問題，プロジェクトの建設に必要な鋼板およびその他の原材料，供給が間に合わないことが多い。このために，中国の建設用鋼構造物は調達に多大な労力を費やす必要がある，鉄鋼などのバルク商品の流通を主な事業とする湖北通信投資物流グループ，従来の物流から最新のbcゲーム 入金ボーナス チェーン管理への変革も検討中。

bcゲーム 入金ボーナス、ヤン・フイ氏: 「以前は単なる伝統的な鉄鋼業者でした。，貿易のみに参加、これらのリンクの輸送，ビジネス状況も比較的単純です。今、私たちは資源を手に入れました，ビジネス チェーンを上流と下流に拡大，建物には調達と配送が含まれます、カスタマイズされた生産、倉庫と物流を統合したサプライチェーン統合サービスシステム。”

2022，湖北省運輸物流には、上流の鉄鋼企業リソースが多数あります，カスタマイズされた計画を立てる，中国建設用鋼構造物のbcゲーム 入金ボーナスヤーになる。昨年，中国建設用鋼構造物の他の 5 つの地域生産拠点からの原材料，これもすべて湖北省交通投資物流によって供給されています，今年の鉄鋼供給量は100万トンを超える見込み。

bcゲーム 入金ボーナス、ヤン・ホイ氏: 「この問題は私たちにお任せください，分散した注文をすべて統合します，同じ地域または同じ期間，注文するために鉄鋼工場に行く。”

中国bcゲーム 入金ボーナス鋼鉄武漢有限公司の生産管理部門マネージャー、李多氏: 「調達には約 2 か月かかりました。，現在は 1 か月に短縮されています，場合によっては20日以上かかることもあります。毎年購入コストを節約できる，おそらく約 2,000 万。”

下流企業への鋼板材料のタイムリーかつ正確な供給を確保するため，「チェーンマスター」湖北通信投資物流も「チェーンに乗る」ためにさらに多くのリソースを集めています，昨年，彼らは鉄鉱石とコークスの調達資源を輸入しています，上流の鉄鋼会社のために大量の原材料を収集，bcゲーム 入金ボーナス チェーンの回復力の向上。

bcゲーム 入金ボーナス、ヤン・ホイ氏: 「私たちはリソースを統合します，同時に、輸送と流通リンク全体が最適化されました，全体的な（輸送）時間とコストを大幅に削減，以前の顧客から現在の顧客とサプライヤーに変えましょう。”

昨年，湖北通信投資物流が「Cudao Intelligent Trade」バルク資材取引サービスプラットフォームを構築，建築資材、新しい輸送資材、エネルギーおよび化学製品、石炭の 4 つの主要なカテゴリについて，全プロセスのbcゲーム 入金ボーナスチェーン統合サービスシステムを構築，チェーン上に 150 社以上の企業，プラットフォームの取引額が 300 億元を超えました。省内初の5Aレベルのbcゲーム 入金ボーナスチェーン企業として評価された5Aレベルの物流企業となる。

湖北省通信投資物流グループ党委員会副書記、ゼネラルマネージャー Ye Shujun: 「当社はバルク物流bcゲーム 入金ボーナスチェーンの主要事業に注力しています，bcゲーム 入金ボーナスチェーンの包括的なサービス能力を向上させる，産業チェーンを促進する、bcゲーム 入金ボーナス チェーンの最適化とアップグレード，チェーン内の企業が総合コストを 10% 削減できるよう支援，(今年)400億元を超える生産額の達成を目指す。”