9 月 3 日，湖北通信投資グループ 67 が投資.32億元を投じて建設された宜来高速道路の合豊東区間が納入の検収を通過，プロジェクトが完全に完了したことを示します，今月末に試験運用が開始される予定です。bcゲーム 入金不要ボーナス高速道路が山岳地帯の高速道路の防災能力と回復力を向上させるための新しい配送および受け入れメカニズムを導入したのはこれが初めて。

合豊市の東部に沿った地形は険しい，渓谷，平均高度は 1,000 メートルを超えます，「湖北西部の天路」として知られる，bcゲーム 入金不要ボーナスで最も困難な高速道路プロジェクトの 1 つ。この検収検査は、州運輸局およびその他の部門から構成される専門家グループによって構成されています，地質災害による最近の国内のいくつかの高速道路橋の崩壊と組み合わせる、地滑りおよびその他の事故事例，合豊東高速道路の高い坂道に注目、渡渉橋脚と杭基礎、トンネルの開口部、廃品置き場およびその他の部分の包括的な検査、項目ごとにチェック，発見されたリスクと危険のリストを作成する，修正のための意見や提案を提案する。州運輸局の担当者の名前，この高速道路を機会として利用します，bcゲーム 入金不要ボーナスにおける配達と受け入れのための新しいメカニズムを模索し、形成する，重大な災害リスクを防止し、解決するために。

ワンピース 38.62 キロメートルの高速道路，4年間の努力の末，橋とトンネルの比率が 69 に達しました.9%，これは建設の難しさを示しています。雲南村を含む、鹿水川にかかる非常に困難な 2 つの橋。bcゲーム 入金不要ボーナス通信投資は従来の「大規模な掘削」建設モデルを変えました，環境保護の「青信号」，建設部門は、主要プロジェクトの建設と環境保護および水保全を組み合わせる、「3つの改革」プロジェクトと生態学的回復の「3つの同期」。現在，工事用トンネル側、陽坂、インターチェンジエリアなど高速道路周辺の緑被率が100%に達する。

宜来高速道路は宜都市から始まります，恩施県来峰県終点，全長 187.7 キロメートル，端宜昌著、合豊市東部地区と宣河地区で構成される，bcゲーム 入金不要ボーナスの「9 つの縦、5 つの横、3 つの環状」高速道路網の「第 5 横線」の重要なセクション。合豊市の東セクションが完成し、開通した後，恩来高速道路を西に進み、銀白に接続、上海と重慶、ヒューロン高速道路，急いで重慶に到着、四川省、陝西省とその他の場所。合豊から恩施まで、宜昌、張家界からの走行距離が1に短縮されます.5 時間，合峰を中心とした形態1.市内周回 5 時間。