7 月 14 日，bcゲーム水中主塔の最後の側のコンクリート注入完了に伴い，世界最大の 4 本ケーブル システム吊り橋の主塔には蓋が取り付けられています，橋の建設における大きな進歩を示す，次のステップは、主要なケーブル建設段階に移行することです。今回蓋をする主塔は橋の北岸にあります，橋全体の中で最も高い主塔でもあります。

bcゲームは湖北省通信投資が投資、中国鉄道橋梁局が建設，湖北黄長江大橋の 6 下流に位置.5 キロメートル離れたところ，湖北と黄江を結ぶ第二水路の重要な部分である，上の階は高速道路として設計されています，下層は都市高速道路。鄂州華湖空港に近いため，塔の高さに制限があることを考慮、ナビゲーション需要、生態学的レッドラインと橋の位置の地質条件に影響を与える要因，橋はツインタワー単径間設計を採用し、1 径間で川を横断します，主径間 1860 メートル。

中国鉄道橋梁局延吉長江橋梁プロジェクト部技師長、李魯平氏の紹介，bcゲームは鄂州華湖空港からわずか 5 キロメートル，航空高度制限の影響を受ける，橋塔は高さが 195 メートルになるように設計されています，同じ径間の一般的な吊り橋塔よりも 60 メートル以上低い。比較的低い主塔を持つ巨大なスパン，これには、塔の柱が十分に「強い」必要がある，多大なプレッシャーに耐えるために。橋の北岸にある主塔は超厚壁構造，外腔八角形を採用，内部空洞の円形デザイン。主塔の標準断面の断面壁厚は少なくとも 3.2 メートル，最大 4 つ.25 メートル，これは中国のコンクリート橋塔の中で最大の壁厚である。

壁の厚さが増加，それに応じてbcゲームの強度も増加します，これにより、bcゲームの温度管理と亀裂耐性に課題が生じます。このために，C60高強度bcゲームの使用に基づく，中国鉄道橋梁局は、適応可能な塔柱サイズを開発しました，インテリジェントメンテナンスシステムを搭載したスーパークライミング型枠システム。フレームが上昇中，塔の柱セクションの変化に応じて自動的に伸縮可能。クライミング型枠の二層インテリジェント メンテナンス システム，霧と蒸気で硬化可能，「夏のエアコン」を実現，冬のサウナ"。制御システムは温度と湿度を監視するコンポーネントを配置します，メンテナンスエリアの温度と湿度をリアルタイムで監視できます，温度管理要件に応じてメンテナンス手順を自動的に調整します，建設の安全性を効果的に向上、自動化、知能レベルに基づく，bcゲーム建設の品質も保証します。

中国鉄道橋梁局bcゲーム副主任技師胡登飛氏の紹介，湖北省で初めて、橋は主塔の鋼製部分の一体吊り上げプロセスを採用。棒鋼の部分施工と棒鋼の結合、鉄筋溶接、スペーサーの取り付け、埋め込み部品の設置など、多数の高高度作業が地上作業に転換される，セキュリティ リスクの軽減、プロジェクト建設の品質が向上しました，作業をより効率的に。

鄂州国際物流の中核拠点として総合支援プロジェクトとして，延吉bcゲーム橋は湖北省東部航空鉄道です、三次元の航空および陸上輸送システムにとって重要な川を渡る水路，黄崗も全力でプレーする、鄂州、黄石 3 都市の総合交通システムの優位性の比較，3 つの都市の川を越えた連携開発を促進する，黄、E、黄の統合開発を促進する主要プロジェクト。橋の完成後，黄崗から鄂州華湖空港まで車でわずか15分，空港経済圏の創設のために、航空都市圏の開発枠組みを開く，湖北省の高速道路網と河川横断水路レイアウトの改善，武漢、湖北、黄黄の統合的発展を強化することは非常に重要。