洪水期における工事の安全性確保を前提に，主要な交通プロジェクトのbcゲーム オンカジも順調に進んでいます。7 月 1 日，湖北省通信投資グループが投資、中国鉄道bcゲーム オンカジ橋梁技術局がbcゲーム オンカジした荊州リブ長江高速道路と鉄道橋の南岸にある主塔キャップの注入が完了しました，上限を設定しました。

7 月 2 日，湖北日報の全メディア記者が荊州市荊州区美石鎮の橋bcゲーム オンカジ現場にやって来た，鋼製架台を越えて，目の前に巨大な四角い作業台が現れる，中にはダンベル型の台が2つある，鉄筋で覆われています。現場エンジニアリング車両シャトルバス，労働者は新たに上限が設けられたプラットフォームの健全性を維持しています。

リブ長江高速道路と鉄道橋，それは世界最大の径間二層斜張吊協働システム橋です，プラットフォームの面積が広いということ，高いbcゲーム オンカジ要件。報告されています，プラットフォームに流し込まれたコンクリートの総量は 2.50,000立方メートル，標準的なプール 10 個分に相当します。

「ここは乾季にはぬかるみの場所です，3日連続でキャップが注がれています，上限を達成しました，その後の主塔bcゲーム オンカジのための強固な基礎を築く。"中国鉄道bcゲーム オンカジ橋梁工程局の主任技師、趙振峰氏の紹介。プラットフォームbcゲーム オンカジのための乾燥した作業環境を作り出すため，bcゲーム オンカジ業者はキャッププラットフォームの周りにロック式鋼管杭締切を構築しました，一対の鉄の骨のよう。

「キャップは橋のシャーシです，注入は成功するでしょうか，それは鋼鉄の締切が『強い』かどうかによって決まります。"趙振峰が記者に紹介された，鋼鉄締切は直径 365 の 0.82 メートルから 1 メートルまでの鋼管で構成されています，地下ピットを掘って50,000立方メートル以上の土を集める，その面積は標準的なバスケットボール コート約 12 面に相当します，すべてロックで接続されています，ぴったりフィット。

言及する価値があります，堤防の斜面に鋼鉄の締切が建てられています，両側の高低差は6～7メートル，bcゲーム オンカジに大きな困難をもたらす。このために，プロジェクトにおけるアンカー型鋼製締切支持システムの最初の革新的な応用，土の偏荷重による変形を軽減する機能付き。「ほら，この細いアンカー，最大 50 トンの引張力に耐えます。「趙振峰の指の指示に従ってください，記者は堤防から地面まで伸びている30本以上のアンカーを見た，鋼管杭をしっかりと持ちましょう，長江堤防の斜面をbcゲーム オンカジから効果的に保護。

長江の南岸，中国鉄道bcゲーム オンカジ橋梁技術局のbcゲーム オンカジ業者が長さ 76 メートルの橋をbcゲーム オンカジ中、幅 68 メートルの大型ケーソン停泊地。湖北通信投資京竹bcゲーム オンカジ会社の担当者紹介，リブ長江高速道路と鉄道橋全体がbcゲーム オンカジラッシュにある，6月末現在、合計26件の投資が完了しました.5億元，総投資額の 25%.3%。

総投資額 104.73 億の荊州リブ長江高速道路と鉄道橋は京岳鉄道、二光高速道路の再編と一級高速道路の川横断区間に共同bcゲーム オンカジされた道路・鉄道橋。主橋の全長は 1723 メートル，主径間 1120 メートル，斜張サスペンション協力システムの使用，川の向こう側。この橋は 2027 年に完成し、開通する予定です，長江経済ベルトの幹線道路網構造を改善する、京江の洪水迂回および貯留地域の治水および救助能力を向上させることは非常に重要です。